據(jù)媒體報道:備受矚目的西十高鐵湖北段12月15日正式開工,全長約86.36公里,將預計于2026年竣工通車。建成通車后,西十高鐵將與漢十高鐵相接,形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道,西安和武漢可實現(xiàn)2.5小時左右快速通達,十堰至西安實現(xiàn)1小時內到達,襄陽到西安也更快了。
“西十高鐵”對促進沿線旅游將起到很大的拉動作用?!拔魇哞F”是西安到武漢高鐵的重要組成部分,其中漢十高鐵早已開通運營,沿線西安、商洛、十堰、襄陽、武漢等地沿途美景如畫,十堰的武當山、襄陽的古隆中等都是名勝古跡,尤其是西安和武漢都是歷史悠久的城市,擁有著厚重的歷史,景點眾多。將來,由于高鐵的便利性在旅游資源上沿線城市可以實現(xiàn)互通,旅游業(yè)將成為首當其沖的最大受益者,與之相輔相成的餐飲、購物、文旅、商貿同樣會迎來嶄新的發(fā)展機遇,同時改變過去“養(yǎng)在深閨人未識”的局面,比如陜南的山區(qū),山清水秀、重巒疊嶂,未經污染的原生態(tài)環(huán)境,將吸引更多游客觀光旅游,拉動第三產業(yè)的發(fā)展,比如:開辦農家樂、土特產的銷售等,增加更多就業(yè)創(chuàng)業(yè)機會,幫助山區(qū)農民增收致富,提升百姓安居樂業(yè)的幸福感。
“西十高鐵”推動武漢、西安經濟圈的連通,助力兩地產業(yè)融合大提速?!拔魇哞F”打通阻隔武漢、西安的“最后一公里”,將形成一條橫貫東中西部的大通道,將長江經濟帶的中點武漢與陸上絲綢之路的起點西安連接起來,武漢連通西安、西安對接武漢,無疑是打開武漢進入西部腹地和西安向長江縱深領域進發(fā)的優(yōu)質渠道,促使信息、人才、資源創(chuàng)造的價值充分涌入兩個城市,為城市的發(fā)展起到很大的促進作用。眾所周知,武漢、西安都是著名的工業(yè)基地,在產業(yè)門類、產業(yè)結構上各有側重,同時兩座城市都處于交通樞紐地帶,“西十高鐵”將推動兩地樞紐動能的進一步釋放,促使兩地人才、信息、技術等方面強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補,共同推動區(qū)域產業(yè)轉型升級,提質增效。在面對‘一帶一路’的巨大發(fā)展機遇時,兩座城市緊緊聯(lián)合起來,為中國經濟發(fā)展增添重要的新生力量。
“西十高鐵”對“一帶一路”建設和“長江經濟帶”“西部大開發(fā)”、“中部崛起”等國家戰(zhàn)略實施具有重要意義?!拔魇哞F”是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中部地區(qū)與西北地區(qū)間的便捷聯(lián)系通道,與已開通的漢十高鐵連接直達武漢,預計從西安到武漢只需2個小時,同時西接正在建設的西延高鐵、銀西高鐵,進一步拉近甘肅、陜西、山西三省與長三角、珠三角等國家級經濟特區(qū)的時空距離,更大范圍內實現(xiàn)資源優(yōu)化配置、地區(qū)產業(yè)轉移,加快推進鄂西、陜東南、關中及南水北調中線工程水源地、長江中游、秦巴山區(qū)等沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展。
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