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這些管網(wǎng)貫通了，武漢光谷片區(qū)排水能力將提升
從武漢航空港發(fā)展集團(tuán)下屬市政隧道公司獲悉，兩湖泵站3.65公里周邊配套管網(wǎng)已全部貫通，預(yù)計(jì)本月底具備通水能力，將在汛期來臨前提升民族大道南段和廟山立交橋周邊排水能力。
隧道公司項(xiàng)目總工余守龍介紹，民族大道與水藍(lán)路附近有一處鐵路涵洞，是周邊直徑五公里范圍內(nèi)的最低點(diǎn)。施工前經(jīng)實(shí)地測(cè)量發(fā)現(xiàn)，涵洞與南端廟山立交橋雖僅有400米，但海拔高差達(dá)到了5米上下。一旦遭遇強(qiáng)降雨襲擊，受制于周邊有限的排水能力，涵洞易成為漬水點(diǎn)。
“兩湖泵站周邊配套管網(wǎng)工程將解決這一問題。管網(wǎng)北起民族大道與龍城路交叉口，南止湯遜湖，地下最深處達(dá)到15米，最淺處大約8米，雨水可在重力作用下，由北向南將周邊匯集至涵洞處和沿線收集的雨水通過管道排出。”余守龍說。
他說，在施工過程中，隧道公司使用了暗挖法、頂管法和盾構(gòu)法等多種方法施工，但由于管道穿越了原周店橋采石場(chǎng)，地下孤石和硬巖較多，部分巖石硬度達(dá)到或超過建設(shè)地鐵站時(shí)所用混凝土硬度的1倍。為了消滅這些地下“攔路虎”，施工時(shí)不得不采用了100余次爆破施工。
今年3月，武漢市防汛部門發(fā)布信息表示，武漢今年降雨會(huì)比常年明顯偏多，尤其是持續(xù)性強(qiáng)降雨的可能性極大，梅雨期的雨量和強(qiáng)度均會(huì)超過常年。兩湖泵站3.65公里周邊配套管網(wǎng)全部貫通并將在本月底具備通水能力，將提高光谷片區(qū)排水安全系數(shù)，服務(wù)周邊居民。
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